Servicio Frenos Providencia
Servicio Frenos Providencia
En este capitulo hablaremos del servicios de frenos que no es menos importantes, en Providencia existen talleres que ofrecen servicios completos de mantenimiento y reparación de frenos garantizando la seguridad en la comuna. En nuestro taller los mecánico los especializados se encargan de realizar cambio de pastillas, discos y balatas, el rectificado de discos, cambio de liquido de frenos con repuestos de calidad. Trabajamos con todas las marcas garantizando precisión y máxima seguridad en cada reparación, confía en nuestros expertos y mantén tu auto en perfectas condiciones.
¿ Cuando es necesario rectificar los discos de frenos?
La rectificación de los discos de freno es necesaria en estas situaciones principales:
Al Cambiar las Pastillas de Freno (La situación más común)
¿Por qué? Para garantizar que la superficie de contacto entre las pastillas nuevas y el disco sea perfectamente plana y paralela.
Si instalas pastillas nuevas sobre discos gastados o irregulares, se desgastarán de forma prematura y no frenarás con la misma eficacia.
Cuando el Disco Tiene Irregularidades en la Superficie
Esto se manifiesta con síntomas claros que sientes al conducir:
Vibración o Pulsación en el Pedal: Al frenar, especialmente a altas velocidades, sientes que el pedal "repica" o vibra, y a veces se transmite una sensación de temblor al volante. Esta es la señal más clásica.
Delaminación o "Barras" (Runout): Si el disco no está perfectamente plano, tiene ondulaciones o alabeos.
Surcos o Estrías Profundas: Si el disco tiene rayas y surcos profundos que puedes sentir al pasar la uña.
Como Paso Preventivo para Maximizar la Vida Útil del Disco
Rectificar elimina la capa superficial dañada, dejando el disco como nuevo y permitiendo que las pastillas nuevas se "asienten" correctamente.
¿Cuándo NO se Debe Rectificar? ¡Es Mejor Reemplazar!
Hay límites de seguridad que no se deben cruzar. No se debe rectificar un disco si:
Está por Debajo del Grosor Mínimo: Cada disco tiene un grosor mínimo especificado por el fabricante. Rectificarlo lo adelgazaría aún más, comprometiendo su capacidad para disipar el calor y pudiendo causar una falla catastrófica.
Tiene Grietas o Está Partido: Esto es un riesgo de seguridad extremo y el disco debe ser reemplazado inmediatamente.
Presenta Puntos de Recocido (Manchas Azules): Indican que el disco se sobrecalentó, perdiendo su temple y propiedades metáulrgicas. Es más débil y propenso a agrietarse.
La deformación o el desgaste es muy severo: Si para dejarlo liso hay que quitar demasiado material, es más seguro y económico cambiarlo.
Recomendación final: La decisión de rectificar o cambiar los discos debe tomarla un mecánico de confianza, quien medirá el grosor y el paralelismo de los discos para determinar si están dentro de los parámetros de seguridad para ser rectificados.
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¿Cada cuanto se cambia el liquido frenos?
La frecuencia para cambiar el líquido de frenos no es fija, pero sigue recomendaciones generales basadas en el tiempo y el uso. Aquí están las pautas principales.
Recomendaciones Generales de Cambio
Por Tiempo: La mayoría de fabricantes recomiendan cambiarlo cada 2 años.
Por Kilometraje: El intervalo suele estar entre 60,000 y 80,000 kilómetros.
Estas son recomendaciones generales. Consulta siempre el libro de mantenimiento de tu vehículo para saber la especificación exacta.
¿Por Qué se Debe Cambiar? (La Razón Principal)
El líquido de frenos es higroscópico, meaning absorbe humedad del ambiente con el tiempo. Esto causa dos problemas graves:
Corrosión: El agua oxida y daña los componentes internos del sistema de frenos (cilindros, latiguillos, ABS).
Punto de Ebullición Más Bajo: El agua en el líquido se convierte en vapor con el calor de la frenada. El vapor es compresible, lo que crea una sensación de pedal esponjoso y una frenada peligrosamente ineficaz (esto se conoce como "fading" de frenos).
Factores que Aceleran el Cambio
Debes considerar un cambio más frecuente si:
Conduces en ciudad: Muchas frenadas frecuentes generan más calor.
Realizas viajes largos por montaña: Las bajadas prolongadas exigen mucho a los frenos.
Vives en un clima húmedo: La humedad ambiental acelera la contaminación del líquido.
Consejo Práctico
Muchos talleres tienen un medidor de humedad electrónico. Pueden hacer una revisión rápida y decirte el porcentaje de agua en el líquido de frenos. Si supera el 3-4%, es momento de cambiarlo.
En resumen: Si no superas el kilometraje, cambiar el líquido de frenos cada 2 años es una excelente práctica de mantenimiento preventivo para garantizar tu seguridad y la de los demás.
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